VENTOINHA DE MOTOR

Ventoinha de Motor

Descrição Geral:
A ventoinha de motor é um componente responsável pela refrigeração do sistema, promovendo a dissipação do calor gerado pelo motor durante seu funcionamento. Atua forçando a passagem de ar através do radiador ou diretamente sobre o corpo do motor, mantendo a temperatura dentro dos limites ideais de operação.

Características Técnicas:

• Tipo: Ventoinha axial ou centrífuga (dependendo da aplicação)

• Material: Plástico reforçado (PA66, PP ou ABS), alumínio ou aço

• Número de pás: Variável (geralmente entre 5 a 10)

• Sentido de rotação: Horário (CW) ou anti-horário (CCW)

• Montagem: Fixação direta no eixo do motor, polia ou acoplamento ao sistema de embreagem viscosa

• Diâmetro externo: (informar, ex.: 300 mm, 450 mm etc.)

• Largura das pás: (informar)

• Velocidade de operação: (informar, ex.: até 3.000 RPM)

• Fluxo de ar: (informar, ex.: até 1.500 m³/h – conforme modelo)

Aplicações Comuns:

• Motores elétricos industriais (ex.: motores trifásicos com carcaça ventilada)

• Veículos automotivos (sistemas de arrefecimento de motores a combustão)

• Máquinas agrícolas ou de construção

• Grupos geradores, compressores, e sistemas HVAC

Vantagens:

• Alta eficiência na dissipação de calor

• Durabilidade mesmo em ambientes agressivos (poeira, umidade, vibração)

• Manutenção simples (alguns modelos com pás removíveis)

• Reduz o risco de superaquecimento e aumenta a vida útil do motor

Observações:

• Escolher a ventoinha adequada exige verificar compatibilidade dimensional, rotação, potência do motor e tipo de aplicação

• Em alguns sistemas, a ventoinha pode ser acoplada a sensores térmicos ou controladores eletrônicos de velocidade

• Em caso de necessidades de instalação, entre em contato com a CATCNC.
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